اگر بخواهیم خطرناک ترین و پر تلفات ترین نقاط در محور تهران-شمال را فهرست کنیم بطور قطع روستای جابان در صدر این لیست قرار می گیرد و بدتر آنکه این نقطه تقریباً در صدر لیست پر تلفات ترین نقاط جاده ایی ایران هم جای خواهد گرفت چرا که تقریباً هیچ نقطه ایی در جاده های برون شهری ایران در طول یک سال به اندازه روستای جابان دماوند کشته و زخمی ندارد.
فقط در هفته آخر مهرماه سال جاری دو مورد تصادف منجر به فوت در روستای جابان داشتیم که این آمار قابل تعمیم به تمام طول سال می باشد.
هر چند در تمام تصادفات جرحی و فوتی دو عامل رانندگی با سرعت غیرمجاز و بی مبالاتی عابرین پیاده مشهود می باشد ولی عوامل دیگری نیز در این بین وجود دارند که این نقطه مشخص را تبدیل به قتلگاه نموده اند.
روستای جابان در اطراف یک رودخانه فصلی و یک قوس عمودی نسبتاً بزرگ احداث شده است و جاده فیروزکوه از هر دو طرف (شرق و غرب) دارای شیب نسبتاً تندی به سمت مرکز روستا و سه راه گرمابسرد می باشد و به همین دلیل و همچنین خالی از سکنه بودن مناطق خارج از روستا خودروهای عبوری عموماً با سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر در ساعت وارد روستا می شوند، از سوی دیگر جابان از دو بخش شمالی و جنوبی در دو طرف جاده اصلی تشکیل شده و در تمام ساعت شبانه روز ما شاهد تردد عابرین پیاده در عرض جاده هستیم و از آنجا که عموماً عابرین پیاده اعتقادی به استفاده از پل عابر پیاده ندارند و به جای عبور از محل های امن از روی موانع بتنی (نیوجرسی) وسط جاده بالا رفته و بصورت ناگهانی به وسط جاده می پرند لذا ترکیب ورود ناگهانی عابرین پیاده به داخل جاده و سرعت بالای خودروها معمولاً ترکیبی فاجعه بار را بوجود می آورد.
در این بین نبود سرعت گیر (سرعت کاه) در ورودی های جابان و بویژه ورودی شرقی این روستا (از سمت فیروزکوه) خود مزید بر علت شده و بر میزان تلفات این نقطه افزوده است.
حال که نه رانندگان مقررات راهنمایی و رانندگی و سرعت مجاز را رعایت می کنند و نه عابرین پیاده اعتقادی به استفاده از پل عابر دارند لذا جا دارد که مسئولان محترم در اداره راه و شهرسازی شهرستان در اقدامی فوری نسبت به نصب علائم هشدار دهنده و سرعت گیرهای استاندارد در هر دو ورودی شرقی و غربی این روستا اقدام نموده و در گام بعدی مسئولان محترم در بنیاد مسکن و همچنین اداره راه و مسکن و شهرسازی از هم اکنون مقدمات احداث کمربندی این روستا را فراهم آورده تا دیگر شاهد این همه تلفات در یک نقطه مشخص از این جاده نباشیم و در آینده نیز مانند گیلاوند احداث کمربندی در این روستا تبدیل به یک معضل لاینحل نگردد.