در شهر آبسرد وقت برداشت گندم مرداد و شهریور است و وعده های سر خرمن هم معمولاً به همین دو ماه حواله می گردند و شاید بر همین اساس نیز وعده سرخرمن احداث کمربندی جنوبی دماوند به شهریور ماه سال جاری حواله شده است!
بر همین اساس آقای رسولی نژاد نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس در جدیدترین آپدیت وعده های خود خبر از اجرائی شدن پروژه احداث کمربندی جنوبی دماوند تا شهریور ماه امسال داده و گفتند:محور تهران- فیروزکوه- قائمشهر یکی از پرترددترین محورهای کشور و بین المللی است و همواره ترافیک سنگینی دارد و با رانش کوه و ریزش بهمن در محورهای چالوس و هراز ترافیک سنگین تر می شود و در طول سالیان گذشته مردم ساعت ها در ترافیک به ویژه در کمربندی می ماندند.
ایشان ادامه دادند:علیرغم تمامی تلاش ها از ابتدای فعالیت مجلس یازدهم به دلیل عدم همکاری لازم دولت سابق آرزوی ۱۳ ساله اهالی شهرستان دماوند و میلیون‌ها مسافر که از استان های مختلف هستند با استقرار دولت سیزدهم با موافقت وزیر راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه و معاونان ایشان و با تصویب ماده ۲۳ و همراهی بسیار خوب اعضای کمیسیون تلفیق این موضوع در ردیف پروژه‌های ملی قرار گرفت.
رسولی نژاد بیان داشت:روز گذشته نشستی با وزیر راه و شهرسازی و معاونان ایشان و فرمانده قرارگاه خاتم برگزار و قرار شد تا پایان هفته جاری موافقتنامه امضا شود و همچنین تا سه ماه آینده مطالبات تکمیل شود تا شاهد شروع عملیات اجرایی آن از شهریورماه سال جاری باشیم که در این رابطه نیاز است در اقدامات تسریع شود.
از سوی دیگر آقای طاهرخانی فرماندار شهرستان دماوند در جلسه شورای آموزش و پرورش منطقه دماوند نیز در تکمیل فرمایشات آقای رسول نژاد گفتند:قرارداد نهایی اجرای پروژه کمربندی جنوبی منعقد شده است و به زودی عملیات احداث کمربندی در شهرستان دماوند اجرایی خواهد شد و پس از سالها با تلاش مسئولان کمربندی جنوبی دماوند که کی از مطالبات به حق و برجای مانده مردم است، در دولت مردمی آیت الله رئیسی تحقق خواهد یافت.
حال سئوال اینجاست که با توجه به شرائط فعلی اقتصاد کشور و کاهش معنادار بودجه های عمرانی و هزینه بالای تملک اراضی بویژه در مقطع شرقی این پروژه(حدفاصل پل رودخانه تاررود تا سه راهی اسلام آباد) سرمایه لازم قرار است از کدام محل تامین شود و این دیون در چه قالبی به پیمانکار اصلی( قرارگاه خاتم) پرداخت و یا چگونه تهاتر گردد!!!؟